Goodall Design C2 F18

 

Ohne Zweifel bildet die Formula 18-Klasse die weltweit größte und professionellste Katamaranklasse. Der fortschrittlichste F18 auf dem Markt stammt von Goodall Design.

Goodall C2: eine kompromisslose Rennmaschine

Über 30 Jahre Erfahrung im Katamaran-Design, modernste Design-Software und die Erkenntnisse aus dem Capricorn, der Viper und vielen anderen High-Performance-Design fließen zusammen in Goodalls neueste Kreation: den Goodall C2.
Er ist eine Rennmaschine für alle, die an ihr Limit gehen wollen. Dank großvolumiger Rümpfe mit Wavepiercing-Technologie besitzt der Katamaran die nötige Stabilität, um auch noch das letzte Quäntchen Performance aus ihm herauszuholen.
Mit den hochpräzisen Schwertern verbessern Sie Ihre Höhe am Wind und reduzieren die Abdrift. Zusammen mit der durchgelatteten Selbstwendefock und dem Großsegel mit voll intergriertem Wing mast ergibt sich ein entscheidender Performance-Vorteil am Wind.

Mehr wagen

Schneller Segeln bedeutet, den Strömungswiderstand zu reduzieren; wenn der C2 beginnt abzuheben, wissen Sie, dass Sie sehr schnell unterwegs sind. Sein Riggdesign bietet für maximale Geschwindigkeit ein ausbalanciertes Verhältnis zwischen vermindertem Widerstand und Power.
Ein Hochgeschwindigkeitskatamaran braucht feinfühlige Steuereigenschaften. Die widerstandsreduzierten Goodall Design-Ruderblätter ermöglichen nicht nur präzises Steuern bei hohen Geschwindigkeiten, sondern auch hervorragende Manövriereigenschaften bei weniger Speed in der Startphase.

Schneller segeln

Wirkungsvolle Trimmeinrichtungen bändigen die Speedmaschine C2. Eine 16:1-Niederholer-Talje, eine 10:1 übersetzte Großschot sowie laufendes Gut und Decksbeschläge höchster Qualität geben Ihnen jederzeit die volle Kontrolle über die Performance.
Warten Sie nicht länger – starten Sie mit dem C2 in ein neues seglerisches Level!

Länge: 5,5 m
Breite: 2,6 m
Gewicht: 180 kg
Mast Länge: 9,1 m
Großsegel: 17,0 m2
Fock: 4,15 m2
Spinnaker: 21 m2
Preis: 23.790,– €
Frachtkosten nach Norderstedt 450,– €
Montage des Bootes in Norderstedt: 480,– €

Platform:
-Ultra stiff glass foam sandwich hull construction
-Large anodized alloy beams with adjustable striker strap
-Rear beam with integral traveller track
-Traveller car with swivelling traveller cleat
-Chicopee tramp in grey or black
-Complete hull fit out including decals, logos and code flag stickers
-Dakine rear foot straps on hull sterns
-All fittings are fitted and sealed with Sikaflex to prevent leaks
-All rivets are coated in Duralac to resist corrosion

Foils:
-Full Carbon gibing centreboards with up haul cords
-Alloy stocks with full carbon rudders and lockdown system
-Rudder and Centreboard storage bags
-Carbon tiller extension

Rig:
-Maximum size Wing mast section
-StaMaster sidestay adjusters
-Adjustable diamond arms
-Single Bolt adjustable diamond wire tension
-Laser cut stainless steel mast rotation spanner
-Quick adjust rotation system
-16:1 luff control
-Boom with 2:1 outhaul
-9:1 Allen mainsheet system
-4:1 self-tacking jib system
-Spin halyard with separate tack line system
-Tapered spin halyard lines
-Dyneema lines in all non cleat applications

Sails:
-Pentex mainsail with Fibrefoam battens
-Pentex fully battened jib
-Silicon nylon single colour spinnaker
-Complete snuffer system

Options:

2 farbiger Fpinnaker +50,– €
3 farbiger Spinnaker +100,– €
Heckstützen +150,– €
F 18 Vermessung +190,– €
Carbon Teleskoppinne +130,– €
4 höhenverstellbare Trapeze +200,– €
Hecktrapez +80,– €
Polyester Trampolinpersenning +418,– €
Acryl Vollpersenning +733,– €
Fleece Rumpftaschen +430,– €
Fleece Masttasche +320,– €
Eurotrax Slipwagen +649,– €
tacktick Micro Compass montiert (auf dem Spibaum am Vorstag) +399,– €